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HOT ! 工房きたむら クラッチスプリングリテーナー CRF250 レブル250 Amazon.co.jp: 工房きたむら クラッチスプリングリテーナー

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工房きたむら クラッチスプリングリテーナー CRF250 レブル250 Amazon.co.jp: 工房きたむら クラッチスプリングリテーナーの詳細情報

Amazon.co.jp: 工房きたむら クラッチスプリングリテーナー。工房きたむら(コウボウキタムラ) クラッチスプリングリテーナー。Amazon.co.jp: 工房きたむら クラッチスプリングリテーナー。いただきありがとうございます。工房きたむら クラッチスプリングリテーナー CRF250 レブル250になります。新品未使用■適合車種CRF250L CRF250L 年式: 21-CRF250 RALLY CRF250 RALLY 年式: 21-レブル250 レブル250 年式: 20-CB250R CB250R 年式: 22-CBR600RR CBR600RR 年式: 21-  備考: CBR600R3M[PC40-170]アシストスリッパークラッチRR125 RR125 年式: 21-  備考: 4T(LC) アシストスリッパークラッチ■商品番号KITA-H11-02■商品概要■アシスト&スリッパークラッチ専用■リテーナー3個(A2011製(アルミ合金)レッドアルマイト仕上げ)■専用クロモリボルト3本(締め付け5mmヘキサゴン)■強さ調整用ワッシャ1.0mm×3枚■製品番号:H11-02 新型アシスト&スリッパークラッチは、握りも軽く、エンジンブレーキも優しく、好評です。ただ、「タッチが甘く、ハードに使うと弱過ぎる。」と、対応策の相談を受けていました。アシスト&スリッパークラッチの良い所を残しつつ、強化の方向で製作しました。■クラッチスプリングからの異常振動を抑え込み、作動精度を向上させるパーツです。【効果】・クラッチのスムーズな切れ繋がり。・ワッシャー無しで強化。滑らずしっかり繋がり切れます。・ワッシャー有り、従来の重さでも、純正より操作感が良くなります。・フロントアップがやりやすくなります!・ジャダーの軽減。・ディスクの耐久性向上。装着すると、機械として より設計に近い動きをします。スプリングが、バイブレーションを起こし難いようにしました。画像にあるものが全てとなります。画像をよく確認頂きご入札下さい。完璧を求める方はご購入をご遠慮下さい。対応年式や他車種への流用や、取り付け方などのご質問にもお答えできませんのでご了承下さい。ノークレームノーリターンでお願いします。それではよろしくお願い致します。。楽天市場】工房きたむら コウボウキタムラ クラッチスプリング。PMC Z1/Z2 ジェネレータカバー。gpz400f クラッチカバー 純正。ぼ*目様 GS400初期型 純正オイルストレナーカバー。【送料無料】XJR400 4HM 純正クラッチハウジング 実働外し!。カワサキ ZRX1200 ダエグ エンジンスライダー/クラッチカバー。リード90 ジョーカー90 (GW3) シリンダー、ヘッド、ピストンセット。SR500 クランクシャフト 583 SR400流用。NSR50 後期型 Bシリンダー。チョイノリ カスタムエンジン。【ワキキ様】【A1】kdx125sr シリンダー シリンダーヘッド。Z900RS 純正ラジエーターコアガード 21~。スズキ GS1200SS 純正クラッチ一式。値下げ RZ250R 1XG YPVSコントローラー 実動車外し。不動車 ホーネット250 MC31 エンジン本体。シャリー 70純正エンジン ヘッド欠品。RZ250 RZ350 エンジンカバー 3点セット オイルポンプカバー。アドレス110 cf11a エンジン 部品取り用に!。オイルクーラー取り出し口 アルミビレットカバー モンキー ゴリラ ダックスなど。gs400 腰下。ハーレー パンヘッド ロッカー ショベル アイアン
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